柴油机热负荷越高、负载越重、工作温度越高，则工作强度越剧烈，使用的机油级别要求越高。

　　载重10吨以下的(共轨电喷)用CH-4级别以上油 (适用于自然吸气或低增压预燃式柴油发动机 )，如解放6t、东风重型、黄河JN150，斯太尔9t，依维柯9t。

　　载重10吨以上的用CCF-4级油(适用于涡轮增压预燃式柴油发动机) ，如斯太尔10t、奔驰重型、东风153、三菱8DC8-2A，尼桑CK20G等。

　　国外生产的低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用ch-4级油润滑，涡轮增压柴油机应选用CI-4级以上机油。

　　CI-4适用于高速、重负荷、长周期运行的大马力共轨电喷式柴油机，特别适用高速公路行驶，具有良好的节能效果，有效防止缸套抛光、活塞环磨损、机油变稠。

　　燃料S含量<0.05%时选用专用于低硫燃料的CG-4柴油机油，燃油喷射压力更大，运行温度更高的两段双金属活塞发动机，选用CI-4柴油机油。

　　CI-4适用于带有废气再循环装置(PDF)的(含共轨电喷)柴油发动机。

　　CJ-4适用于采用最新技术制造的共轨电喷和尾气后处理装置的(scr)发动机。

　　随着所用柴油中硫含量每增加1%，所用机油应提高一档。

　　在满载、超载、路况差、拖挂车时也应选用高一等级的机油。